读懂中国造车新势力 跨界造车者的生态图

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2018-07-25 23:49:51

发布日期:2018-06-07 浏览次数:55

        随着近年中国新能源汽车产业政策的放开以及智能技术与传统业的结合,出现了新批造车企业。与之前吉利、亚迪等营车企发展历程不同,这批新车企身上有着各种新的时代特征,也在不断推翻传统造车企业的思路。然,新事物出现的同时必将遭到传统势的质疑,外界对新造车企业天然的设置了很多槛,对于其造车思路也有着很多不成熟的理解。

这些企业究竟有什么不同?他们进乘车领域的动机是什么?为什么选择身独特的式去发展?新兴造车企业究竟分为几类?寰球汽车集团发起解读中国造车新兴企业,深度解读,还原其本来,让外界了解这些新车企的新理想、新思路。

IT造车、金融造车、经销商造车……一股跨界造车风在中国刮起。历经一段声嘶力竭的喧嚣之后,到底能不能让PPT上的图像成为行走在路上的汽车,能不能按时向诚意满满的用户交付车辆,都成为考验这些跨界造车“新势力”的试金石。

如胡玮炜而言,资本是助推你的,但最后你都得还回去。当造车新势力逐渐开始叫出成绩单之时,我们从数百家的造车新企业中挑出了若干家车企。我们想,无论未来他们成功与否,今天他们做的实践,都应该被记录。

今天,汽车预言家率先对跨界造车企业进行梳理,从30多家企业中找出8家初成型的企业,从掌舵者、资本关系、企业关联、产品架构、战略规划等多个维度解读,尝试描绘出跨界造车现有真实的发展生态。

小鹏汽车

所属公司:广州橙行智动汽车科技有限公司

负责人:何小鹏

建厂进度:肇庆10万辆工厂正在建设

主要股东:何小鹏、夏珩、何涛、戴科英、阿里巴巴(中国)网络技术有限公司、杭州阿里创业投资有限公司。

投资金额:2017年5月,A轮22亿元,神州优车优车产业基金。2017年12月,A0、A1、A2三轮A 轮融资,阿里巴巴集团、何小鹏、纪源资本、晨兴资本、IDG资本、经纬创投、顺为资本和光速创投等

关联企业:郑州海马、阿里巴巴

产品:小鹏G3已经下线

生产资质:未取得发改委和工信部批复,目前由郑州海马代工

战略规划:2018年内实现量产上市

汽车预言家评价:小鹏汽车作为跨界造车的典型代表,融资进程不断提速,成为中国投资资本青睐的造车新企业。尽管目前采取海马代工形式,小鹏不应该放弃谋求新能源资质,尽快建立自己的生产销售体系。

零跑汽车

所属公司:浙江零跑科技有限公司

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